长沙产炫酷SUV猎豹CS9 强势回归家乡深度试驾

      长沙晚报掌上长沙讯(记者 张帆)深厚的文化底蕴和活跃自由的讲学，造就了长沙人勇于革新、热情自信的个性;无辣不欢的湘菜和小吃，造就了长沙人果敢泼辣的个性;奔腾不息的湘江水，又让长沙人有着洒脱浪漫、善于营造生活氛围的个性……长沙，是一座勇于创新又休闲时尚的城市，而被这座城市养育的猎豹CS9，同样有着独到的创新精神和独特的个性魅力。

　　8月18日，猎豹CS9全国媒体深度巡回试驾会，在历经了全国多个省市的试驾活动后，重新回到了家乡长沙举办深度试驾会。记者有幸参加了此次试驾，近距离体验了这辆专为85后、90后年轻一代而打造的个性SUV热销新车。

　　猎豹CS9是首款将“i”概念

　　引入汽车领域个性化SUV

　　猎豹CS9是猎豹汽车面向移动互联时代推出的首款战略新车，定位“i-SUV”。“i-SUV”让人联想到了“iphone”、“ipad”，猎豹汽车对它的解释是个性化+车联网。通俗地讲，CS9其实是专门为号称“互联网原住民”的85后、90后人群打造的时尚个性座驾。其“i-SUV”概念不只是噱头，这款智能化SUV对于“i”的诠释和理解，几乎融入到了整车的各个细节。

　　“i”时尚——智潮设计

　　神韵之上散发出野性

　　本次试驾的这辆猎豹CS9，第一眼看去，记者就被它灵巧的车身、诸多时尚动感的元素所吸引，神韵之上散发出一股不怒自威的野性气息。从外观看，CS9精致、时尚，拥有很高的颜值。

　　车头设计结合了猎豹张扬并具有攻击性的表情，给人强烈的印象;突出的腰线特质，灵感来源于奔跑中猎豹的优美线条;其车身饱满的形面灵感来源于游轮，整车侧面融入贯穿式设计，体现出更加宽阔舒展的车身姿态。

　　内饰方面，CS9采用优雅的环抱式设计，整体简洁流畅的瀑布式中控台，给人以舒展美观的印象。中控台中央，一块12英寸的超大显示屏最是抢眼，将车辆整体科技感提升了一大截。

　　“i”体验——智能科技

　　通过手机可远程控制

　　作为主打互联网+物联网概念的猎豹CS9，在互联科技方面下足了功夫，这也是CS9最大的卖点之一。因此，在本次试驾过程中，智能科技也是我们试驾体验的重点。

　　先说一下，车上12英寸超大屏幕，是很多智能科技呈现的载体，用数据线或蓝牙将手机和汽车连接起来，就可以实现手机和车载系统的同步。如果你已在手机上安装了百度CarLife APP，可直接在大屏上进行语音、导航、播放QQ音乐、荔枝FM、中国广播等娱乐APP，而不需要将软件下载到车载大屏。

　　猎豹CS9车联网系统还有专属的猎豹APP，车主通过手机可以实现对车辆远程控制。如在手机上对车辆进行远程启动、空调开启、车辆定位及车辆检测、车门开/落锁、鸣笛闪灯等一系列功能。

　　想象一下，炎炎夏日或数九寒冬，当你要开车出门时，提前几分钟通过手机将车辆启动，打开空调，进车就能享受到舒适的温度，是不是很赞?

　　自动语音系统可通过方向盘上的按键进行激活，然后对车辆发出拨打电话、导航、调整音量、开关空调、查询天气等一系列指令。语音识别灵敏度表现很不错，响应也很及时。

　　“i”操纵——智趣驾控

　　底盘悬架令人深刻印象

　　猎豹CS9搭载的是一台1.5升自然吸气式发动机，最大功率83千瓦，最大扭矩141牛米。这样的动力系统，如果不追求激烈驾驶，对于在城市上下班代步的年轻人来说，已经够用。

　　变速箱方面，CS9有手动挡车型和CVT自动挡车型可选。记者试驾的是CS9采用CVT变速器的自动挡车型。在实际道路驾驶过程中平顺性很好，操作起来也很流畅，挡位逻辑清晰，切换动作也非常快 。

　　试驾过程中，这台SUV的底盘悬架给记者留下了深刻印象。猎豹CS9采用小型SUV主流形式的组合，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为后扭力梁半独立悬架，由猎豹汽车和英国著名调校公司联合进行底盘调校，转向精准，制动灵敏，底盘扎实平稳。试驾过程中，路感都比较清晰，非常有韧性，舒适性也不错。

　　“i”保护——智控安心

　　搭载众多前沿安全配置

　　在日常安全功能方面，CS9也不惜配置了众多时下最前沿的安全配置，打造包括车身电子稳定控制系统ESC、牵引力控制系统TCS、电子制动力分配系统EBD、紧急辅助制动系统PBA、坡道辅助系统HLA、防抱死制动系统ABS等六位一体的主动安全电子设备系统。

　　它还配备了定速巡航系统、泊车辅助系统、前后盘式高效制动系统、环车影像系统，全方位无死角守护车上人员安全。高配车型还可选配并线辅助系统、道路偏移预警及前方碰撞预警等高科技配置。

　　“i”乐趣——智享舒适

        噪音等方面下足了功夫

　　噪声、振动与声振粗糙度，是衡量汽车制造质量的综合性问题，它给车主的感受是最直接的。在这方面，猎豹CS9可谓下足了功夫。如通过与英国米拉、LMS等国外知名公司的技术合作，打造出出色的NVH性能。

　　据介绍，CS9车身气密性控制和整车气密性控制分别为30SCFM和100SCFM，均达到国内一流水平。通过合作和努力，CS9的怠速噪声只有38分贝，达到国内顶尖水平。

　　CS9还拥有4315毫米、1840毫米、1650毫米的车身尺寸和2600毫米的轴距，在同级车中优势明显。再加上后排座椅可折叠的设计，让空间利用充满了更多可能。而超大的全景天窗，则让车内空间看起来更加宽敞明亮。

　　“i”享受——智慧环保

　　百公里油耗仅6.5升

　　据厂家提供的综合油耗数据，猎豹CS9的百公里油耗仅为6.5升，实际驾驶结果如何呢?本次试驾路线以市区道路为主，路上相对拥堵，红绿灯较多。经过测算，平均油耗只有6.9升，令人非常满意。

　　在空气质量备受国人关注的大环境下，猎豹CS9作为一款小排量环保车型，当然在环保方面也会有所表示。它配备了空气质量控制系统AQS，用以对抗雾霾，保障家人的健康，可谓关怀备至。

　　【记者点评】此次猎豹CS9传承了猎豹家族纯正的越野血统，并加入了时尚、科技、智能等诸多个性化因素，为广大年轻消费群体带来了意想不到的绝佳体验。生活不只有诗和远方，还有“i生活”，想拥有一辆猎豹汽车吗?猎豹真的很懂你!

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