2025年，他帮296位长沙市民圆了新能源车梦

长沙晚报全媒体记者 曹开阳 实习生 黄博煜

296，对于比亚迪中和愿景4S店二手车业务经理汤文韬来说，这是他交出的一张亮眼的成绩单。在即将过去的2025年，他帮助296位长沙市民通过以旧换新的方式，圆上了新能源车梦。

从销售燃油车到助力新能源车销售

汤文韬初入职场就和汽车结下了不解之缘。2015年，他应聘到一家全国销量排名前十的传统燃油车品牌4S店担任销售顾问，彼时正是油车的高光时刻，期间他曾创下月销30余台新车的纪录。但随着新能源汽车的崛起，油车销量退潮，让他萌生退意。2020年，他和朋友合伙创业，做起了二手车业务。虽然天天起早贪黑，但是“收入也只比打工强一点点，而且真的好累。”

命运的转折来自比亚迪中和愿景4S店的开业，为了促进业务开展，该店急需招聘一名熟悉二手车业务的经理，汤文韬在朋友引荐下凭借圈内认可的业务能力在2023年顺利入职。如果说兼顾公司和顾客的利益是汤文韬能把业务做大做强的重要原因，那么悉心为顾客服务就是能把顾客做成朋友的决定因素。有一位客户，其名下有两台旧车。2024年，在汤文韬协助下通过以旧换新，这位客户换购了一台比亚迪秦PLUS。但几天后，该客户来电告知，旧车车钥匙上还有一个颇具纪念意义的小挂件忘记取下，希望能取回。汤文韬闻讯后第一时间赶到了旧车报废厂，花了一个多小时才找到小挂件，并立马送给了客户，让客户大为感动。今年，这位客户再次上门，再次找到汤文韬换购了一台宋PRO。

在今年极具吸引力的国补、省补政策加持下，汤文韬更是如虎添翼，业务做得顺风顺水。“商务部等8部门刚刚印发了《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》，新的国补政策将在新年元旦开始生效，已经有不少客户在向我打听怎么操作，明年的业务一定也会很好。”汤文韬向记者表示。

换购新能源车，生活从此更加精彩

眼看着自己的客户纷纷换购新能源车，汤文韬也“不甘寂寞”，在和妻子商量后，趁着今年有丰厚的新能源车以旧换新补贴，也下定决心换购新能源车。最终，经过多方对比和试驾体验后，他就在自己工作的4S店换购了一台比亚迪汉。

这台新车除了充任汤文韬朝九晚五的代步工具外，同时还让他的生活发生了根本性的变化。因为工作忙，汤文韬委托远在宁乡双江口镇的父母照顾其两岁的儿子，而之前如果每周要回家看望儿子再加日常通勤，粗略估算一个月下来开车油费都得花一千大几百元。但自从开上了新能源车，每周回老家和日常通勤，每月电费只需一百多元，这让精打细算的日子一下子就大大减轻了压力。更重要的是，因为使用新能源车的能耗费用只有此前油车的大约十分之一，让喜欢自驾游的汤文韬夫妻完全可以几乎没有压力的放飞自我。汤文韬告诉记者，仅仅就在今年，他们夫妻俩就开车去了江西爬武功山，去了浏阳看烟花，去了灰汤泡温泉，去了岳阳游石牛寨……

经汤文韬协助今年圆了新能源车梦的296位长沙车主只是一个缩影。据刚刚公布的2025年11月长沙新车（乘用车）上险数据，当月长沙共计上险新车29684台，其中新能源车17624台，新能源车“渗透率”接近六成，较上月大幅提升超过11%。而在长沙这座新兴的网红之城，更有比亚迪长沙工厂打造的“最强新能源MPV”腾势D9、广汽埃安智能生态工厂出品的“京东国民车”UT SUPER，这些明星工厂和网红新能源车，为长沙营造浓厚的新能源车使用氛围。未来，长沙更将依托国家智能网联汽车测试区，推进“新能源+智能网联”转型，壮大新兴产业集群，提升产业链自主可控与全球竞争力，打造中部新能源汽车产业高地，为这座千年古城打造新质生产力提供强大支撑。

蓝图既定

“十五五”规划建议明确，现代化产业体系是中国式现代化的物质技术基础，需将着力点放在实体经济，以智能化、绿色化、融合化为方向，保持制造业合理比重。制造强国建设核心部署包括：优化提升矿业、冶金等传统产业，推进产业基础再造；壮大新能源、航空航天等新兴产业，前瞻布局量子科技、6G等未来产业；以新型举国体制攻关集成电路、工业母机等“卡脖子”技术，强化产业链自主可控；推动先进制造业与现代服务业深度融合，依托新型基础设施支撑产业升级，筑牢产业体系完整性、先进性与安全性。

新年心愿

一路从传统燃油车市场转战到新能源车市场，汤文韬重拾自信，收获满满。他希望，在新的一年里，中国新能源车产业能越来越红火，中和愿景4S店能越做越好，自己一家人的日子也越过越好，在新年换一套更大的好房子。