长沙制造业迈向高端挺进高地

　　长沙晚报全媒体记者 朱泽寰

　　今年以来，长沙工业喜事连连： 今年4月底发布的全球工程机械50强榜单中，三一集团、中联重科、山河智能、铁建重工再次登榜，长沙也以“一城孕育4家国际顶尖制造企业”被世人瞩目；5月19日开幕的2021长沙国际工程机械展，又一次让世界的目光聚焦星城。

　　开局关系全局，起步决定后势。2021年一季度，长沙工业交出了一份出色的成绩单：全市规模工业增加值同比增长18.5%，高于全省1.6个百分点。

　　政策推动，瞄准高质量目标

　　近年来，长沙锚定以制造业带动经济发展的目标不动摇，将智能制造作为推动制造业高质量发展的主攻方向，明确重点发展新兴及优势产业链，22条产业链“交相辉映”。

　　今年2月长沙出台了《长沙市打造国家重要先进制造业高地三年行动计划（2021—2023年）》（下称“《行动计划》”）《长沙市推动先进制造业高质量发展若干政策》（下称“《若干政策》”）等文件，助推制造业高质量发展，勇担“三高四新”战略领头雁职责。

　　一大指导思想、五大基本原则、五大工作目标、七大主要任务、四大保障措施……《行动计划》从理念到实体、从传统到新兴，全方位为长沙制造业的发展擘画了新蓝图、指明了新方向。

　　对于企业，《行动计划》提出“实施工业企业‘头羊’行动”。将以龙头企业为核心，以重大项目为牵引，促进大中小企业融通发展，促进企业转型升级，全面提升企业综合竞争力。

　　对于产业，《行动计划》提出“实施产业基础高级化产业链现代化行动”。将聚焦22条工业新兴及优势产业链，紧盯“高端、关键、紧缺”环节，以价值链为导向，畅通产业链、创新链、资金链和人才链，打好产业基础高级化、产业链现代化的攻坚战。

　　对于新兴技术，《行动计划》提出“实施新一代信息技术产业融合行动”。推动互联网、大数据、人工智能、区块链、云计算等新一代信息技术与高端制造业的深度融合，形成一批具有长沙特色、结构合理的战略性新兴产业增长引擎，培育新技术、新产品、新业态、新模式。

　　在《若干政策》中，以支持“企业智能化、服务型制造、优势新兴产业”发展为思路，为坚持高质量发展，融入了新发展格局，旨在提升产业链供应链现代化水平，加快推进产业基础高级化，构建现代产业体系，助力打造国家重要的先进制造业中心。

　　龙头带动，迈向高端

　　从过去的贴牌生产，蜷伏于价值链的底端，到今天的设计制造，攀升于产业链的高端……长沙的制造业不断迈向高端。

　　高，体现在智能化程度。

　　位于望城经开区的长沙戴卡是一家主营汽车零部件及配件制造的企业。生产车间内，一个个汽车轮毂在传送带上快速向前，在前期熔铸、加压成型等工序难觅工人的身影。“目前我们产线的90%已实现了无人化智能生产。”中信戴卡南方智能制造基地总监伍友兵介绍，“我们的车铣工序已达到世界顶尖水平，平均每11.6秒下线一个轮毂。”

　　得益于产品在品牌、质量与价格方面的综合优势，目前戴卡生产的车轮占全球轮毂市场的33%，稳坐全球头把交椅，“全球轮毂市场排名第二、三、四的企业，其市场占有率之和不足16%。”

　　高，体现在产品的先进性。

　　一根30厘米长的钢针，在刺穿其他电池时会瞬间发生爆炸，产生的热度隔着厚厚一层玻璃扑面而来，冒出的浓烟也瞬间填满了整个实验室。而当这根钢针刺穿由长沙弗迪电池有限公司研发的刀片电池时，既没爆炸，也无浓烟……这便是电池行业中，最严苛的针刺试验，旨在考核电池的安全程度。

　　“被刺穿时，刀片电池的最高温度不过60摄氏度。”比亚迪集团湖南地区总负责人、长沙比亚迪党委书记周晓州介绍，目前刀片电池已运用在比亚迪“汉”车型，自去年7月上市以来，销量持续上升，实现了中国品牌首次立足于豪华车市场。

　　高质量的实体经济，产业是基础，项目是抓手。

　　截止到今年一季度，全市产业链共引进投资过2亿元项目39个，计划总投资297.2亿元。全市500万元以上的在建项目412个，一季度新投产项目18个，比去年同期多6个。

　　和长沙戴卡位于同一产业园内的长沙戴湘，在收获一季度“开门红”的同时，积极增添发展后劲。3月2日，长沙戴湘600万个个性化轮毂项目燃气工程顺利实现通气。长沙戴湘汽配有限公司副总经理李德君告诉记者，该项目是中信戴卡南方智能制造产业园的重要组成部分，“项目全部竣工后，将成为全球最大的单一车轮研发、制造基地，产值突破百亿元。”

　　作为2021年长沙市推进“五个十大”产业项目之一的比亚迪新能源动力电池宁乡生产基地，在项目全部建成后，将达到年产10GWH的产能，实现年产值200亿元。并带动先进储能材料产业链上下游配套增加产值60亿元。

　　主配协同，集群发展

　　当下，单一产业的发展，正在带动产业链及产业生态上的各制造企业转型升级，实现更多跨领域、跨行业的资源整合，成为撬动实现高质量发展的新支点。

　　“当初选址长沙，就是看中了当地良好的产业基础，这里拥有如杉杉新材、邦普循环等一系列优秀的企业。”周晓州表示，随着弗迪电池项目的全面竣工，又将带动先进储能材料产业链上下游配套增加产值60亿元。

　　作为连续领跑全国近十年的工程机械产业，湖南的工程机械头部企业早已蜚声全球。

　　据了解，目前湖南工程机械产业集群拥有主机和零部件企业416家，其中规模以上企业301家。

　　万鑫精工是为三一重工塔机研发配制减速机的本土企业，2020年，万鑫精工全年营收达到5.2亿元，卖出70余万台高精密减速机、减速电机、伺服电机、驱动器、控制器等配件，订单供不应求。

　　2020年6月，在长沙工程机械协会组织的主配对接路演活动上，万鑫精工“邂逅”了三一集团，进而于年底正式展开合作，成为三一集团的合格供应商。“目前，三一50%以上的塔机配套的减速机都在我们这里配制。”万鑫精工总经理助理欧浪提到，“一方面我们的产品在性能和精度上比较有优势，达到了三一的标准水平；另一方面，我们的交货周期是最快的，三天就能完成生产发货。”

　　申亿五金是中联重科近20年的配件供应商，其董事长王凯波回忆道，1994年，中联重科两名设计工程师拿着一份泵车样品清单找上门来：“你先别回答有没有这个样品，你先回答认不认识这些标准代号？”

　　王凯波看了清单后，专业地描述出每一个代号的名称和要求。客户欣喜若狂：“长沙很多生产商都说不上来。您的专业让我们佩服。”就这样，申亿五金和中联重科近20年的合作由此启幕。

　　近年来，这样的故事，在星城大地，俯拾即是，随着主机企业和配套企业协同发展，一张完整的工程机械产业集群网络在长沙悄然铺开。

　　长沙市工程机械行业协会自成立以来，优选29家配套企业，指导管理升级，成功促成其与主机企业的对接。一年时间，便将湖南省内工程机械行业本地配套率同比提升了3.3个百分点。

　　“作为产业生态环境的‘织网人’，协会不仅要发现问题和短板，还要完善要素、推广技术、打通渠道等。”长沙市工程机械行业协会常务副会长兼秘书长、教授级高级工程师吴京生介绍，“只有在技术上统一标准，才能推进集群企业管理升级，提升集群整体竞争力。”