江学文：从建设长沙到安家长沙丨长沙见证·改革开放40年

　　长沙晚报记者 陈焕明

　　重温记忆

　　“二环画圆是当时长沙人的大喜事”

　　“我现在住双湾国际小区，窗外就是三汊矶大桥。作为大桥的参建者，每当我看到它时，就感到无比骄傲和自豪。”前日，在湘府路快速化改造项目施工现场，来自中铁大桥局五公司的江学文一边带记者参观工地，一边回忆当年建设长沙二环线三汊矶大桥的故事。“二环线全长48公里，跨江跨河大桥有7座，历时12年建设实现全线贯通……”尽管已过去10多年，江学文对这些数字仍如数家珍。“改革开放以来，我们中铁大桥局五公司先后在长沙建设了19个项目，其中二环线上7座大桥，除了猴子石大桥外，其余6座大桥都是我们承建的。”

　　时间拉回至2006年9月1日，随着三汊矶大桥的竣工通车，作为长沙城区“主动脉”的二环线全线通车，长沙人终于圆了二环画圆世纪梦，历时12年，“六桥三环”路网架构终于变为现实，长沙城建史由此添上浓墨重彩的一笔。

　　江学文回忆，三汊矶大桥是二环线跨湘江的控制性工程，也是“六桥三环”最后一个完工的；大桥桥面宽29米，为双向六车道，主桥全长1577米，主跨钢箱梁部分为特大型自锚式悬索桥，长732米，主跨跨度328米，为当时世界同类型桥梁中最大跨径。

　　2004年9月三汊矶大桥动工时，江学文调任项目部办公室主任。从那时起，他便成为《长沙晚报》的一名通讯员，多次向《长沙晚报》投稿或提供新闻线索。从大桥动工，到钢箱梁起吊，再到大桥合龙、正式通车，《长沙晚报》时时关注项目最新进展，先后有《巨型钢箱梁昨起试吊》《三汊矶架桥人工地过年》《三汊矶大桥主桥合龙》等10余篇稿件见诸报端，成为记录大桥建设的珍贵历史资料。

　　为迎接三汊矶大桥通车和二环画圈成环，2006年8月27日，由市住建委（当时称市建委）联合长沙晚报举办了“百万市民看环线”活动，数百名来自全市各行各业的市民代表兴致勃勃地提前体验了一把“环线之旅”。次日，《长沙晚报》以4个整版的规模刊发《圆梦——百万市民看环线》特刊，在当时长沙城引起轰动。

　　2006年9月1日，三汊矶大桥顺利通车，标志着48公里长沙二环线全线贯通。次日，《长沙晚报》头版头条刊发《二环画圆世纪梦》报道，并在A4版以《每个长沙人的大喜事》为题对通车盛况进行了详细报道。

　　“三汊矶大桥通车、二环画圆确实是长沙市民的一件大喜事，它对加快城市向外围扩张、激活城市的改造与开发，促进长沙经济社会更快更好发展具有非常深远的意义。”江学文说。

　　回访见证

　　“长沙是我的第二家乡”

　　三汊矶大桥并不是江学文在长沙参建的第一个项目。1997年，刚刚大学毕业的他来到长沙，参与建设了石长铁路长沙湘江特大桥，之后便是三环线月亮岛大桥项目，再到二环线的三汊矶大桥项目……现在，江学文任中铁大桥局五公司湘府路快速化改造项目党支部书记。2002年，老家在湖北天门的江学文在长沙安了家。

　　记者前日见到江学文时，他正组织项目部全体党员收看、收听庆祝改革开放40周年大会实况直播。江学文告诉记者，中铁大桥局五公司与长沙有着非常深厚的历史渊源，长沙第一座横跨湘江的橘子洲大桥就是中铁大桥局五公司建设的。改革开放以来，他们在长沙先后参与建设了近20个工程项目，绝大部分为跨江跨河涉水大桥。

　　“1994年，长沙市委、市政府确立了‘六桥三环’交通架构，1994年12月26日二环线破土动工，我们公司承建了其中多个项目。”江学文说，1994年到2006年的12年内，中铁大桥局五公司在长沙共修了14座桥，其中4跨湘江、4跨浏阳河、2跨捞刀河，二环线全线7座涉水桥梁建了6座。当时长沙提出“一桥一景”的构想，比如双塔单扇面斜拉桥的银盆岭大桥、连续钢构的月亮岛大桥、V形斜撑连续梁的猴子石大桥和三跨连续钢管拱的黑石铺大桥等，现在这些桥梁均已成为长沙靓丽的风景。

　　作为二环画圆的“最后一笔”，2004年9月，三汊矶大桥破土动工，江学文负责项目行政、后勤、协调等大小事务。他说，项目部最初是在工地附近租了一幢老百姓的民房临时驻扎，工地周围一条像样的路都没有，所以建设办公区和施工便道便成了项目建设的第一步。

　　“三汊矶大桥是二环线上最大的桥梁，工期仅两年，70根钻孔桩必须在一个枯水期内完成，任务十分艰巨。”江学文说，当时项目部创新工艺方法，研究出冲击钻反循环法钻孔，上千名施工人员不顾严寒，大冬天在寒风凛冽的江面坚持施工作业。

　　“从当年11月1日第一根桩正式开钻，到次年5月3日最后一根桩完工，项目部硬是在汛期前将这一任务完成了，真正发挥了中铁大桥局五公司‘特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能创新’的‘铁军’精神。”江学文说，他们在三汊矶大桥项目中留下了很多难忘的回忆，湖南省、长沙市领导多次到项目现场慰问建设者，还有大桥通车当天长沙老百姓敲锣打鼓到大桥上庆祝。

　　“铁打的营盘流水的兵。”作为施工单位的一名员工，江学文经常随公司承建的项目“南征北战”，重庆、厦门、九江等都曾留下他奋斗的身影，无论他走到哪里，他的家都在长沙。原来，当年他在石长铁路长沙湘江特大桥工作时，机缘巧合认识了妻子，两人携手步入婚姻的殿堂，并在长沙买房、生子，过上了幸福的生活。“如果不是在长沙工作的这段经历，我可能就遇不到我的妻子，那我的命运可能就完全不同了。我很庆幸我来到了长沙，长沙已是我的第二家乡。”江学文说。

　　“这些年，我对这座城市最大的感受是长沙越来越大、越来越美，基础设施越来越完善。作为一名城市建设者，能参与长沙二环线、三环线工程建设，我感觉非常荣幸。”江学文说，前年公司承建了湘府路快速化改造项目，他主动申请调回长沙，并担任项目党支部书记一职。“一是可以就近照顾家人，多陪陪老婆和孩子；二是我对长沙这座城市非常有感情，我很愿意为长沙城市建设奉献自己的力量。”江学文说。

　　时代感悟

　　作为一名城市建设者，有幸参与长沙二环线和其他项目的建设施工，我感觉非常自豪，“军功章”里也有我微小的一份。这些年来，我见证了长沙城市的发展变迁，不仅城市长大了、长高了，而且变美了，城市品质越来越高，老百姓生活越来越幸福，我们感恩这个伟大的时代，我愿意继续为长沙建设发展贡献自己的力量。——江学文